唐山市公交總公司自2007年起購買了15輛裝配艾里遜T310R全自動
變速箱的13.7米長黃海公交客車。6年中，這批自動擋公交客車已累計運行達500多萬公里（約310萬英里）。
此批自動擋公交客車分別服務在當地K1、K3和K4三條客運線上，貫穿唐山市內和古冶、新區等郊區地段，連接起當地火車站、汽車站、唐豐快速等交通樞紐，每條線路的單程里程約為30公里（約18英里）。郊區的不少路段坑洼不平、道路崎嶇，同時還有
貨車在道路上混行。駕駛13.7米長公交客車穿行而過時，司機必須特別注意平穩安全駕駛。
配置艾里遜自動變速箱的公交車操作簡便，司機只需極少培訓即可。而且自動變速箱沒有離合器，不用手動換擋。對每天駕駛公交客車多次往返的司機來說，不僅降低了勞動強度，也讓他們更專注于乘客安全和交通情況，使車輛行駛更加安全可靠。艾里遜變速箱的變扭器實現車輛的平穩啟動，其獨有的液力緩速器又提供了平順有力的制動，先進的技術減少了城市公交頻繁起步停車帶來的換擋沖擊，更重要的是為乘客提供了舒適的乘坐體驗。
然而，安全舒適并不是大多數市政府采購變速箱時所考慮的唯一因素。唐山市公交總公司技術設備部部長周永存坦言：“唐山不是一線城市，資金投入有限，我們購車時考慮的是必須把錢花到點子上。”
由于艾里遜自動變速箱使用了優化的換擋程序，唐山這批自動擋公交客車表現出極佳的燃油經濟性，在其行駛的線路上百公里油耗僅為31升左右。此外，自動擋公交車的維修保養和零部件更換等綜合運營成本均低于手動擋車，經濟效益頗為可觀。據車隊統計，手動擋車的離合器每半年需更換一次，累計開支頗大。而自動變速箱只需定期保養，在這項花費上，6年來一臺自動擋車為唐山市公交總公司平均節約了近萬元(約1,600美元)。
唐山市公交總公司副總經理馮峰表示，艾里遜自動變速箱低油耗和低維修成本的特點十分適合唐山公交的運營狀況。他說：“艾里遜作為品牌底蘊深厚的
商用車自動變速箱生產商，在產品設計、性價比、用戶對接、對故障的響應、技術支持與培訓等方面，充分體現出一個優秀團隊的獨到之處。唐山公交使用艾里遜變速箱5年多來的實踐證明，艾里遜的卓越品質和優質服務是完全可以信賴的。”
